"Retro-STYLE" в разное время "отработал" два "ЗИМа"...

Один из них (справа) попадает под категорию "реставрационный кастом"...
Это тот случай когда "заказчик" не требует "стопроцентного" соответствия оригиналу. Машина вполне может получить CD-проигрыватель и кожаные сидения с электроприводом... И, окраситься в любой попугайский цвет :((
К счастью, нам удалось этого избежать.
P.S. Этот автомобиль стал "визиткой" одной из кампаний...

Другая наша работа - попытка дать 100% "натурала"...
(Фото слева и внизу)

Перед началом восстановительных работ по всем "фронтам" была поставлена жесткая задача - устанавливать только "родное" или изготовленное по техусловиям того времени...

Вот несколько примеров:
Был "выпотрошен" корпус старого аккумулятора, куда были помещены новые пластины со вновь изготовленными клеммами и залиты (по технологии) смолой...
В салоне использовались только ткани, аналогичные обивке тех лет.
В багажнике установлена деревянная полочка (о существовании которой, мы лично, узнали только из каталогов).
Вся электропроводка имеет тканевую оплетку.

Наш "ЗИМ" впервые был продемонстрирован на Московской "Автоэкзотике 2000", куда он добрался своим ходом, за что и получил одну из наград фестиваля...

Вторая награда досталась за реставрацию приборной доски, где мы впервые применили технологию окраски "под дерево", рисунок наносился на все оконные рамки и панель приборов......

Реставраторы иногда используют "экзотические" способы восстановления "деревянного рисунка"... Возможно поэтому и мы методом проб и ошибок выработали свой состав и способ нанесения "деревянного" поерытия.

Подробнее>>

Интересны комментарии Владимира Киреева в статье "Новый русский лимуЗИМ":
<<Если продолжить галерею современных ЗИМов, то необходимо отметить ЗИМ, прекрасно отреставрированный Валерием Бардышевым, который "утер" нос московским реставрационно-кузовным ателье, показав очень высокий уровень настоящей реставрации, чем удивил всех на последнем фестивале "Экзотика 2000" в Тушино. На машине воссоздано все, вплоть до оплетки проводов и старого эбонитового аккумулятора. Автомобиль полностью аутентичен, "словно только что сошел с заводского конвейера". Подобное явление сейчас - большая редкость.>>
(журнал "Игрушки для больших" № 3 за 2001 г.)

Ну, что-ж... Вот такая вот оценка нашей деятельности... Всем спасибо! :))

Эта машина находится в частном авто-музее коллекционера из Питера.