У разных машин разные судьбы... Одни рождаются, чтобы умереть на любящих руках одного хозяина, а другие, как из анекдота о вечно новом ноже, у которого трижды меняли лезвие и четыре раза ручку... и, много-много раз, хозяев...

Наш экземпляр прожил долгую и трудную жизнь... И в результате, после "ролевых" съемок в нескольких художественных фильмах, где он отработал и в качестве актера и каскадера одновременно, очень мало подходил для дальнейшей реставрации, поэтому было решено "перекраивать" его полностью..
"Хотрод" - вот новый имидж для вновь возрождаемой машины...

Поменяно было, практически, все, начиная от рамы, двигателя и ходовой части. Изготовлено новое кузовное "железо". Доля "родных" деталей не превышала и 10%...

На создание машины ушло почти 3 года тяжелого труда...

Из особенностей конструкции можно отметить:
стыковку двигателя ГАЗ-24 и КПП от "Toyota", переделанная "уазовская" рама для крепления "волговской" подвески, дифференциал повышенного трения, расширенные диски колес.
В крышу был вмонтирован большой люк с электроприводом.

Был изготовлен новый салон - спортивные кожаные сиденья, полностью деревянная передняя панель, великолепная шумоизоляция...

Вот и первый выезд из ворот мастерской под взорами двух видеокамер и восторженные взгляды случайных прохожих...

Наконец-то, впереди чистая и сытная жизнь, без ужасов и кошмаров прошлого...
Но... Судьба, в очередной раз, сыграла злую шутку с нашим героем... Места на подиуме - ему так и не досталось...
Но, это уже совсем другая история...

>>

Ирина Мирошниченко в качестве очередной почетной пассажирки...
А наш "Hanomag" возможно всю свою жизнь мечтал именно о такой, нежной и любящей хозяйке...